Özellikle ikinci el otomobil alacak kişiler genelde aracın boya ve değişen durumuna bakar. Ardından motorun yağ kapağı açıp üfleme olup olmadığına bakar. Bu yanlış bir şeydir. Eğer ikinci el otomobil alacaksanız boya değişen durumu kadar, motorun sağlığı da önemlidir.
Kompresyon Testi Nedir? : Kompresyon testi veya sıkıştırma testi motorun oluşturduğu basıncın ölçüldüğü testtir. Motorun içerisinde hava ve yakıt karışımı yanarak bir basınç oluşturur. Bu basınç sonucunda pistonlar hareket eder ve aracınız ilerler. İşte bu basıncın ölçüldüğü teste kompresyon testi denir. Testin sonucunda motorun ömrü hakkında bilgi edinilebilir. Bu sebeple ikinci el bir otomobil alacaksanız mutlaka kompresyon testi yaptırmalısınız.
Kompresyon Testi Nasıl Yapılır?
Her otomobilin beygir, tork gibi verilerinin yanı sıra fabrika verisi olarak kompresyon basınç değeri vardır. Sıfır bir motorun fabrika verilerine göre kompresyon değer 10 ile 15 bar arasında değişebilir. Bu sebeple aracınıza kompresyon testi yapmadan önce mutlaka fabrika verisi ne kadar diye bilmeniz önemlidir. Şimdi gelelim kompresyon değeri nasıl ölçülür sorusunun cevabına
1. Adım : Motoru fan açacak kadar ısıtın. Yani motor sıcaklığının 90 dereceye kadar gelmesini bekleyin.
2. Adım : Motoru ısıttıktan sonra motor benzin gitmemesi için benzin pompasının sigortasını yerinden sökün.
3. Adım : Aracınızın bujilerini yerinden sökün. Çünkü kompresyon testi buji yuvalarından yapılır.
4. Adım : Bujilerinizin hepsini söktükten sonra uçları kontrol edin. Hepsinin ucunun aynı renkte olduğundan emin olun. Eğer bujilerden bir veya bir kaçında korozyon varsa bu yanma odasında bir şeylerin ters gittiğinin habercisidir. Ayrıca bujilerde yağlanma olup olmadığını da kontrol edin.
5. Adım : Kompresyon cihazını buji yuvasına yerleştirin. Ve ardından birisi marşa bassın. Marş sonucunda kompresyon değeri bulunacaktır.
Kompresyon Değeri Neden Düşük Çıkar?
Kompresyon testinin düşük çıkmasının bir çok sebebi olabilir. Ancak bunlardan en bilinenleri şunlardır.
- Silindir subapların eskimesi
- Piston ve segmamnların kaçırması
- Silindi bloğunda aşınma
- Silindir kapak contasının yanması
- Zamanında yapılmayan bakımlar ve kalitesiz yağ kullanılması
- Motorun normalden fazla zorlanması
- Aracın devirsiz kullanılması
gibi nedenlerden dolayı, kompresyon testi düşük çıkabilir. Kompresyon değeri düştükçe otomobillerde şu belirtiler olabilir.
Düşük Kompresyon Değeri Belirtileri
- Motorun özellikle düşük devirde titremesi
- Egzozdan beyaz duman çıkması
- Yakıt tüketiminin artması
- Aracın çekişinin düşmesi
gibi belirtiler verebilir.